Amersfoort 9 december 2005

Mevrouw Heleen de Haan opent, als voorzitter van Stichting Vereende Krachten, in het DHL complex in Amersfoort op vrijdag 9 december om 10:00 uur het symposium, waar gedachten werden uitgewisseld met betrekking tot "Het Nieuwe Rijden". Mevrouw De Haan dankt de sponsoren voor het mogelijk maken van deze dag. Vereende Krachten levert met dit symposium een bijdrage aan de markt.

Thijs van Leer, meester-dwarsfluitist en oprichter van Focus, verbindt met zijn virtuose klanken de sprekers aan elkaar.

Peter Hilbers heet als Managing Director Operations Benelux DHL alle deelnemers aan het symposium welkom. Hij geeft een impressie van het bedrijf, waar op dit moment circa 285.000 mensen zorg dragen voor het versturen van zo'n 1.5 miljard pakketten naar meer dan 220 landen. De oprichters van DHL zijn in 1969 begonnen met het leveren van douaneformaliteiten

Jan van Galen (Management Executive) memoreert als dagvoorzitter aan het Kyoto protocol, waarin een vermindering van de uitstoot van CO2 wordt beoogd. In Canada speelt dezelfde problematiek, en is een drastische vermindering gepland.

Jaap Smit (Voorzitter Slachtofferhulp Nederland) memoreert, als directeur van Slachtofferhulp Nederland, in zijn presentatie de belangrijkheid van slachtofferhulp. De organisatie bestaat 21 jaar, heeft 1500 vrijwilligers. Per jaar worden er oa. 20.000 verkeersslachtoffers bijgestaan. Het is prettig als de andere burger klaarstaat om je op de been te helpen. Er is een afname van het aantal dodelijke slachtoffers, maar we moeten bedenken dat dit een toename betekent van het aantal mensen met zwaar lichamelijk letsel.

Jaap Haeck (vertrouwensman, bezinningscentrum Beroep en Bedrijf Transport en Logistiek Nederland) geeft met zijn presentatie de betrokkenheid aan van de sector bij de uitgangspunten van Het Nieuwe Rijden, en maakt de aanwezigen attent op de TLN uitgave ‘Succesvol Brandstof Besparen’. Brandstofkosten zijn op het ogenblik een molensteen om de nek van de sector, en besparing is een economische noodzaak. De voordelen zijn evident: minder stress, minder ziekteverzuim, en een aanzienlijke brandstofbesparing.

Benno Steens (Strategic Account Manager, BP Nederland BV, European Fleet Services) legt in zijn presentatie uiteen dat de brandstofkosten kunnen oplopen tot 20% van de totale kosten bij internationaal vervoer. Er zijn nieuwe mogelijkheden in het verkrijgen van inzicht in deze problematiek, door systemen op de markt die vergaand in kunnen grijpen in de autorisatie van tankingen. Ook zijn besparingen te realiseren middels tankadvies: welk land moet je vermijden, welke stations moet je nemen, etc. Het veilig stellen van hoeveelheden brandstof, termijnaankopen en terugkoppelingen naar de chauffeurs zijn ook oplossingen voor de toekomst.

Jack van Minden (Psycholoog, directeur/ eigenaar van Psycom) stelt dat ‘Het Nieuwe Rijden en denken’ de nodige publiciteit krijgt. Is dat een nieuwe hype omdat journalisten toch ergens over moeten schrijven, of is er werkelijk een kentering opgetreden (of aan het optreden) in automobiel Nederland? Hij laat hierover geen zinnig – maar ook geen onzinnig – woord horen. In zijn presentatie legt hij daarom de relatie met emoties en ratio’s. In het algemeen worden we allemaal wel eens teleurgesteld door anderen. Vaak ligt de oorzaak in het feit dat we verwachten dat zij dezelfde normen en waarden hanteren als wijzelf. Maar zij zijn niet wij. En daar komen we op pijnlijke wijze achter. Is een verwachting nu rationeel of emotioneel of beide? Dhr. Van Minden wenst ons allen veel wijsheid en gedragsverandering toe!

Ad Philipsen (Hoofd CCV Examenhuis) stelt dat bij gedragsverandering voor mensen de maatschappij om hen heen vaak een belangrijke rol speelt. We hoeven alleen dus deze maatschappij maar te veranderen, is vaak de gedachte. Echter, zo werkt het natuurlijk niet. Wat kunnen we zelf doen op microniveau? Hoe kunnen we het ‘samen oplossen’? De bedreigingen voor het ‘samen oplossen’ zijn legio. De media geven veel aandacht aan wat er mis gaat. Emoties lopen op wanneer de logische link tussen controle en boete ontbreekt. Het draagvlak voor maatregelen is er, wanneer een realistisch wegbeeld wordt gecreëerd. Alleen door samenwerking worden resultaten behaald.

Tussen de sprekers door wordt er levendig gediscussieerd over de 'gezamenlijke oplossingen'.

Aan het eind van de dag krijgen alle aanwezigen, ter onderstreping van het Nieuwe Rijden, de twee dagen daarvoor geslagen Verenigde Krachten Dukaat.

Directeur Ben Schmidt van Tematoys Holland stelt aan alle aanwezigen een Vereende Krachten vrachtwagen met oplegger ter beschikking, waarvan Heleen de Haan als eerste een exemplaar krijgt overhandigd.